今天（3月18日），由相城交投集团负责建设的G524（原S227）主线高架部分（西公田路至华元路段）通车，比原计划提前了半年。

随着主线高架部分的通车，从古城区前往高铁苏州北站，通行时间可缩短至少15分钟。G524又称高铁北站快速路，在高铁快速路澄阳互通蠡塘河桥段记者看到，双向六车道的路面很是宽敞，车辆通行顺畅。“4公里路段沿线减少了3个红绿灯路口，道路由原来的双向4车道，变为高架路段双向6车道、地面路段双向四车道，红绿灯减少、道路拓宽后，大大缓解了地面交通压力，提高了通行功能和效率。”相城交投集团副总经理胡漳敏介绍，从澄阳路互通到高铁苏州北站近8公里的车程，也将从原来的16分钟左右压缩到10分钟以内。

据介绍，G524（原S227）主线高架（西公田路至华元路段）为相城区南北向交通主动脉，涉及春申湖路快速化改造四标及G312与G524节点两个项目。为提升交通动能，原有落地段改为全线高架，增设富元路南一对上、下匝道。通车后，由南往北方向到华元路车辆可以从阳澄湖路出口提前驶出，原华元路出口改造为高架入口，增设富元路出口。由北往南方向增设富元路进口，原华元路落地段出口取消，到华元路车辆可从阳澄湖路出口绕行。

作为“二纵三横二连”路网的最重要组成部分，随着G524主线高架的建成通车，相城区与苏州其他区域的互通互联功能将大大提升，尤其是古城区、高铁苏州北站、常熟市三个区域的互通互联将更加便捷快速。

据介绍，该路段于2018年6月开工建设，采用提前主线通车的方式，确保相城南北向快速通道的建成。下一步，将配合主线高架，加快实施互通部分匝道及地面道路，预计2020年年底前可全部完工。（苏报融媒记者 袁雪 濮建明 文/摄/视频）

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